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特种邮票大量发行,使邮政部门和集邮界承认为一个新的票种,是第二次世界大战之后的事。正由于特种邮票问世较晚,这一票种在集邮界还没有统一的称谓。不少国家称之为专题邮票、主题邮票或宣传邮票。我国于1950年即定名为特种邮票,是定名早的国家之一。
普通邮票一般能使用于各种邮件,所以发行量很大,发行期较长。为了适合各种邮件的需要,常常是从面值到高面值,全套的枚数较多。由于大量印别,所以同一个图案,往往是多版多次印刷。目前各国印制的卷筒邮票、发光邮票、小本票、也是以普通邮票构成为主。因为印量大,低面值的多,为了节约,票幅多为小型;另一方面,又有不少高面值的邮票,为了伪造,在早期和中期,常用有水印纸,并多为雕刻版印刷。以上若干特点,为集邮者提供了一个重要课题,即从版式、齿孔、制、票幅、纸质、暗记、版铭等方面,来考据版别,发现变异。
特种邮票在许多国家和地区是指有特别用处或特别作用的邮票,而中国的特种邮票却是指留念邮票和普通邮票以外的特定选题为图画的邮票。
为宣传特定事物而发行的邮票,基本上只要不是普通邮票和纪念邮票的邮票都属于此类,范围比纪念邮票更加广泛。又称附捐邮票,是为福利、健康、赈灾、慈善等事业而发行的邮票。其面值分为两部分,一是邮资本身,二是附捐金额。世界早的附捐邮票是1897年澳大利亚新南威尔士州发行的1便士邮票,其售价比邮票面值高12倍,多余的金额即用于捐赠。公务邮票是政府机关单位用于支付公务邮件所使用的邮票。因此在一般邮是不会看到有公务邮票出售的,而且它们也不能由于普通邮寄。所以实际上是没有滥用或盗用公务邮票的事件的。
普通邮票是织造传统邮集和邮政史邮集的首要邮品,又是版式研讨的目标之一。
航空邮票适用于空运邮件,因此也被称作“空运邮票”。但它们只能用于空运邮件,普通邮递是不能使用航空邮票的。自20世纪中期起,空运邮件成为邮运重要的手段之一,世界上大部分国家都会发行自己的航空邮票。票面图案通常为气球、鸽子或飞机等。 德国和瑞士在1912年就引入了枚航空邮票。奥地利则是在一战时1918年3月30日发行枚航空邮票。大部分欧洲国家在二战之后废除了航空邮票。现在普通邮票已可用于空运邮件。